車燈結構：車燈被喻為汽車的眼睛，是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一，對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。日常生活中，我們通常將車燈分為：前照大燈(近光、遠光、前轉向、示寬、霧燈等)、后組合燈(后位、倒車、制動、后霧、后轉向燈等)、霧燈(前后霧燈)和小燈(閱讀燈、化妝燈、下車燈等)。

　　市場空間：國內450億元前裝+“潛力股”后市場、全球224億美元全球現有車燈市場規模224億美元。近年來全球車燈消費需求穩步增長，到2016年全球汽車車燈需求量已達83.8億只，全球車燈市場規模在2015年已達224億美元，預計到2021年將到達277億美元的水平，年均復合增速約4%。與此同時，中國車燈消費需求保持較高增速，車燈需求量占全球比重從2010年的22.7%持續增加為2016年的27.1%，我國已成為全球較大汽車車燈產銷市場。

　　潛力無限汽車車燈后市場。2016年我國汽車保有量已經突破1.9億輛，近10年年均復合增長率超過10%，千人汽車保有突破100輛，且仍舊離世界平均水平150輛/千人及發達國家的數百輛/千人存在差距，汽車保有量有望繼續高增長。由于車燈種類繁雜，損壞率、換裝率無相關統計，我們在此不對市場空間作出估計，但可以確定的是隨著我國汽車保有量的持續增加，汽車車燈后市場具備較大提升空間。

　　汽車燈具未來趨勢

　　汽車作為耐用消費品，其產品使用壽命通常在10年以上(出租車除外)。汽車消費受居民收入水平和國家的政策影響較大。同時由于汽車產品通常作為提高生活質量的大宗消費品出現在人們的生活中，在大多情況下私有汽車不是生活必須品。國家信息中心副主任徐長明，在2018 年4月26日蓋式汽車主辦的第十屆全球汽車產業峰會上預計，到2030年，中國汽車的銷售量在2017年的2800萬輛的基礎上，還能再增長50%，達到汽車銷量峰值的4200萬輛。這4200萬輛車不管是傳統的內燃機車輛還是新能源的電動車，都需要汽車燈具，按照年4200 萬輛汽車的產量，預計車燈的銷售將達到年930億。

　　綜上所述，汽車燈具產業將跟隨汽車工業同步發展。未來幾年的平均增長趨勢與汽車產業的增長趨勢保持一致。汽車行業電動化、自動化、共享化、互聯化的發展趨勢將影響到整車產業的發展，對汽車燈具行業沒有單獨的影響，這四化對整體汽車行業是否有促進作用目前還不太明朗。隨著社會保有量的逐年減少，備件市場的需求量也將逐年減少。但是不管年需求量多少，車燈企業都需要保留其生產線。這是汽車燈具企業與民用照明企業較大的不同之處。

　　同時，未來的LED車燈作為照明功能，將繼續往高亮度、低能耗、高響應方向發展。然而，LED車燈將不僅僅作為照明使用，而更會是一個信號輸出口，及時表明車輛以及駕駛員的狀態和需求，這也更能發揮LED車燈半導體器件的本質左右，為實現這些功能，將會在LED光源周邊搭載更多其他功能，通過軟件控制，往更加智能化、人性化的方向發展。